Die Hauptversammlung dauerte genau 15 Minuten. Stefan Frei, Präsident des Trägervereins, hielt einen kurzen Rückblick aufs Vorjahr. Zu Wahlen und Finanzen gabs keine Diskussion. Damit war viel Zeit für das Networking und die Präsentation der Holenstein AG, die mit den vielen grünen Lastwagen im Stelz.

Rückblick 2010
Die Jung-Unternehmer-Zentren in Flawil, Wil und Wattwil beraten und unterstützen UnternehmerInnen beim Aufbau ihrer Geschäftstätigkeit. Im 2010 betrug der Zuwachs 20%, sowohl bei den beratenen Personen, den Beratungsstunden und den geschaffenen Arbeitsplätzen. Der Grossteil der Jungunternehmer erbringt Dienstleistungen. Handwerk, Handel und Gesundheitswesen sind weitere Tätigkeitsfelder der Mitglieder, wobei das Handwerk zunehmende Bedeutung hat.
Die Anlässe finden oft bei etablierten Firmen statt, einmal sogar beim Jungunternehmen iBROWS in Wattwil.

Herausforderungen ab 2012
Die Finanzierung der Vereinsstrukturen, der Räumlichkeiten und der Beratungstätigkeit wird sich verändern, da die Beiträge des Seco entfallen. Die Gemeinden, Sponsoren und der Kanton SG bringen in dieser Reihenfolge die Budgeteinnahmen. Das Jung-Unternehmer-Zentrum Wil liegt 10m neben der Grenze zum Thurgau und hat regen Zugang aus dem Südthurgau. der Kanton TG hingegen kneift bislang und mag nicht über den Apfelgraben springen.

Holenstein LOGISTIK ... die bewegt
Die Firma Holenstein zeigte ihre Tätigkeit als umfassende Logistikfirma. Roman und Peter Holenstein führen in 4. Generation mit ihren 3 Geschwistern das Unternehmen. Mit Diesel im Blut aufgewachsen sind sie voller Ideen. Entsprechend erfolgreich sind sie mit ständiger Expansion am Hauptsitz Wil, Lager Schwarzenbach und den Zollbüros Kreuzlingen und Konstanz. Im Nahverkehr decken sie die ganze Schweiz ab und die europäischen Metropolen.

Zur Firma passende Mitarbeiter
Betriebsleiter Peter Jenni stellte seinen Transportbetrieb vor. Der Materialumschlag ist extrem anspruchsvoll: Paletten am Abend anliefern, die nachts auf die Lastwagen disponiert werden. 80 Lastwagen so beladen, dass die Reihenfolge beim Auslad stimmt und die Fahrer rechtzeitig zurück sind. Um 5 Uhr starten dann die ersten Lastwagen in Richtung Westschweiz ab, damit sie nicht im Zürcher Stau steckenbleiben. Die Chauffeure müssen sehr diszipliniert sein. Sie sind bei den Kunden das Aushängeschild der Firma, weshalb sie speziell ausgesucht und gut geführt werden.

Networking
Mit einem reichen Apéro wurde das fehlende Abendessen kompensiert und die Gelegenheit zu Gesprächen genutzt. Über das Geschenk für alle Teilnehmer, ein Modell Lastwagen mit Anhänger und Palette, werden sich nicht nur die Kinder der Jung-UnternehmerInnen freuen.